(NP 16.05.2008) Monica CederbergFör tillfället representerar Rolf Lindroos och Harald Jåfs den tunga sidan av Jakobstadsnejdens veteranbilssällskap. De ska få ta emot biltraktorn "Pindeln" av Viking Lindells sterbhus i Lappfors.
Leila Lindell småler när hon hör motorljudet från Pindeln, en biltraktor från slutet av fyrtiotalet. Minnena väller fram när hon lyssnar på ljudet. Det var hennes svärfar Viking Lindell som konstruerade Pindeln av en Fordmotor från 1928, en lastbil som ursprungligen hade hört till Mynttis partihandel, en AA-Ford och delar som plockades in och sedan förbättrades vartefter. Ramen kom från en lastbil och bakaxeln från en annan lastbil.
Det var på självaste morsdag år 1948 som Viking Lindell kom hemkörande med Pindeln från en smedja i Esse. Förarstolen var gjord för två, så det passade bra att ha en passagerare med. Bil-traktorn var i främsta hand tänkt som en fortsättning på hästdriften. Efter kriget fanns inga traktorer och Pindeln med sina gummihjul var ett steg före de traditionella men sällsynta traktorerna med järnringar.
Två växellådor
– Ursprungligen var Pindeln sammanbyggd med två växellådor, berättar Rolf Lindroos. Den första var en treväxlad personbilslåda som länkades samman med en fyrväxlad lastbilslåda med en drivknut emellan.
Han avslöjar att småpojkarna på backen, en av Vikings söner och han själv klurade ut att om man hade i backen på båda så gick Pindeln trots det framåt men i krypfart. Det befanns vara onödigt med så många växlingsalternativ och i takt med att Pindeln förbättrades försvann den ena växellådan och Pindeln kortades av.
– Den är "fleirleiss laga", säger Rolf LIndroos och tittar varmt på föreningens nyförvärv.
I stället för häst
Leila berättar att hennes svärfar och svärmor hade ett litet hemman med ett par kor. Biltraktorn användes både när man skulle harva och andra jordbrukssysslor eller köra ut virke. Dessutom var hennes svärfar till exempel med och borrade stockar när man skulle dra den första vattenledningen i byn. Sedan fick hans söner köra ut stockarna med Pindeln.
Svärfadern Viking var intresserad av idrott, han var tävlingsskytt och skidlöpare. Han arbetade i trä, metall eller som murare. Där det behövdes var han redo att ta i.
– Han var en mångsysslare.
Småningom började han arbeta på kraftverket i Lappfors och senare som resemontör på mejerierna. Distriktet ökade vartefter mejerierna minskade i antal. Viking Lindell var född 1917 och den senaste tiden, innan han dog vintern 2008, diskuterades ibland vad man skulle göra av Pindeln. Han hade hållit den i gott skick och när barnbarnen var små var det hans glädje att köra runt med dem. Viking Lindell önskade att Pindeln skulle bevaras och inte säljas. Därför tyckte han själv att veteranbilssällskapet skulle vara en god ny ägare.
– Det fanns en hel del biltraktorer efter kriget, säger Harald Jåfs, men väldigt få är bevarade.
Nu kommer Pindeln att få ett nytt hem i Vagnslidret där veteranbilssällskapet bevarar föreningens fordon. Den kommer att bli vederbörligen beundrad och omskött, men ska också visas upp vid olika tillfällen. När den registrerades som biltraktor i bilregistret år 1952 fanns förbehållet att den skulle hållas enbart inom Esse kommun, men sedan den 1960 hamnade i traktorregistret hävdes den restriktionen och därför blir det uppvisning under såväl Jakobs dagar som Esse hembygdsdagar.
Rolf och Harald tar högtidligt emot nycklarna av Leila, symbolen för att bil-traktorn bytt ägare. Rolf kör en sväng med Pindeln, tar en brant kurva för att visa hur lätt den svänger. Leila nickar gillande. Viking Lindell ville att den skulle bevaras och när nya ägaren tar över kommer den att få ett gott hem.
